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A continuacion procedemos a cerrar la distribucion. Para ello previamente hemos cambiado el reten de la misma. Ponemos pasta de juntas, su junta de papel, mas pasta y la carcasa apretadita con sus 7 tornillos.
En la foto vemos la carcasa sin retén
Ya puesta en el bloque y con su retén nuevo, que es necesario engrasar.
Aqui vemos la tapa ya montada. Hacemos lo mismo con la bomba de aceite.
La bomba lleva 3 juntas , una en cada extremo de la trompeta y otra en la base , para cogerla al bloque, sin embargo, en el cuerpo central, el que vemos , no monta junta de ningun tipo.
Solo nos resta montar la polea de la distribucion y el filttro centrifugo. Pero esperaremos a tener cerrado el carter para hacerlo.
